In reaksie op stedelike parkeerprobleme het tradisionele parkeerbestuurstegnologie nog lank nie die probleem van stedelike parkeerprobleme op hierdie stadium opgelos nie. Sommige driedimensionele parkeermaatskappye het ook nuwe studies bestudeerparkeertoerusting, soos om parkeerinligting soos geomagnetiese en videostapels aan te teken. Hierdie driedimensionele parkeermaatskappye word egter beperk deur die werklike toepassingscenario's. Hierdie parkeertoerusting kan blindekolle-monitering hê, of probleme met die insameling van bewyse op die terrein, of groter skade aan die pad, kan dikwels nie bevredigende parkeer-effekte en gerieflike toerusting bereik nie. Installeer. Vir hierdie doel is stedelike bestuur dringend om probleme op te los soos stedelike verkeersopeenhopings en moeilike parkering deur middel van hoëtegnologie-metodes van stereoparkeermaatskappye.
Oor die algemeen gesproke, die front-end toerusting van dieslim parkeerbestuurplatform van die drie-dimensionele parkeermaatskappy gebruik gevorderde ingebedde beeldherkenningstegnologie “slim video-parkeerstapels” om “sensoriese betaling” en “wolk-nedersetting” te bereik. Openbare parkeerterreine gekoppel aan die slim platform, alle eienaars laai nie op die perseel nie, bestuurders stop en ry, wat meer as 6 keer meer doeltreffend is as die handlaai.
Vir die burgers is die pynpunte vir probleme met parkering nie ligter as verkeersknope nie, wat ook beteken dat die geleenthede vir slim parkering nie minder is as spoorvervoer nie. Die driedimensionele parkeermaatskappy gebruik sy eie parkeertoerusting tegnologie-innovasie diensvoordele en sosiale hulpbronne-integrasievermoëns. In reaksie op die werklike toestande van die spesifieke parkeerterrein, stel dit 'n besigheidsoptimeringsoplossing voor en het die transformasiebehandeling gediagnoseer om 'n waardevolle parkeerdiensplatform te skep. Met die geleidelike popularisering van driedimensionele motorhuise, is die prys van driedimensionele motorhuispryse nie 'n nuwe onderwerp nie. Wat die prys van baie kleinskaalse stereomotorhuisondernemings in hierdie bedryf betref, het hewige prysmededinging begin.
Die drie-dimensionele motorhuis is 'n spesiale toerusting. Alhoewel daar nasionale standaarde en industriestandaarde is, is daar steeds stereo-garagemaatskappye op die rand van die reëls. Die prys het baie verander, die kwaliteit is anders en die verskil is relatief groot. Wanneer baie kliënte aanvraag het, weet hulle nie veel van die opponerende liggaamsgarage nie. In die aangesig van so baie stereo garage maatskappye, weet hulle dikwels nie hoe om te kies sonder professionele leiding nie. Volgens die meeste mense se harte sal jy in dieselfde geval 'n driedimensionele motorhuismaatskappy kies met 'n lae prys, wat verstaanbaar is.
Maar dikwels ignoreer baie kliënte ook 'n bietjie, waar is die prys laag? Swak tegniese krag, geen ondervinding in die ontwerp van die skema nie, nie redelik genoeg nie, swak na-verkope diens, produkte benodig dikwels onderhoud, ens., volg dikwels hierdie lae prys.
Die ware betekenis van die driedimensionele parkeergarage is om die moeilikheid van parkering op te los, gerieflik vir gebruikers om vinnig toegang tot voertuie te kry, en om die veiligheid van die kliënt se voertuig te verseker. Die laekoste driedimensionele parkeergarage kan nie die parkeerprobleem oplos nie. Die meeste van die laekoste driedimensionele parkeergarage het 'n dooie biblioteek geword. Wese Ons sien ook dikwels dat die driedimensionele parkeergarageongeluk in die media aan die kaak gestel word. 'n Stereo-motorhuismaatskappy wat nie vir die veiligheid van gebruikers gewaarborg kan word nie, kan enige integriteit, krag en professionaliteit hê.
Elke stereomotorhuismaatskappy moet sosiale verantwoordelikheid hê om die sekuriteit van gebruikerseiendom te verseker, maar dit is slegs die mees basiese. Hoe om die kwaliteit van die produk te verbeter en die goeie gebruikservaring van gebruikers te verhoog, is 'n verantwoordelike driedimensionele motorhuismaatskappy. Verkoop produkte en maak produkte. Maar hoekom staar baie klante dikwels na die prys van 'n driedimensionele parkeergarage sonder om te los?
Daarom, wanneer hulle 'n driedimensionele motorhuismaatskappy kies, moet klante meer op die grond inspekteer en na die projekingenieurswese van die driedimensionele motorhuismaatskappy gaan om die gebruik van die driedimensionele parkeergarage te verstaan. Goeie kwaliteit bring goeie reputasie, hou by sy eie winspunt, verseker produkkwaliteit, sal nie produkkwaliteit verminder as gevolg van die faktore van die driedimensionele parkeergarage nie, weier om teen lae pryse mee te ding en voldoen nie blindelings aan die vereistes van die eienaar. , Bevorder gesamentlik die gesonde ontwikkeling van die parkeertoerustingbedryf.
Meganiese parkeertoerustingtoon verskillende stadiums van ontwikkeling in verskeie lande. my land se meganiese stereomotorhuismaatskappye word steeds deur KMO's oorheers, en daar is nie baie groot ondernemings nie. Tans word die beleid van die driedimensionele parkeerbedryf in alle dele van my land ook voortdurend verbeter, en die vraag na parkeerplekke vir parkeerplekke neem ook toe.
Vestig 'n driedimensionele platform vir die deel van parkeerinligting om die slim werking van driedimensionele parkering te realiseer. Gebruikers kan driedimensionele parkeerplekke vind, driedimensionele parkeerplekke bespreek, posisienavigasie en aanlynbetaling deur die driedimensionele motorhuisplatform om slim reis en slim parkering te verkry. Betrek die konstruksie van drie-dimensionele parkeerplek deur die drie-dimensionele parkeerplatform skarefinansiering model, en het die verspreiding van drie-dimensionele parkeerplek hulpbronne gerasionaliseer terwyl die skep van 'n nasionale deelname outonomie model. Koppel slim vervoer en slim stede.
Koppel gediversifiseerde vervoermodules aan. In die toekoms moet slim vervoer bestaan uit "nuwe energie, bestuurderlose en deelekonomie". Deur gedeelde motors sal dit inwoners van die township voorsien om 'n reismodus te verskaf wat die stedelike gebied binnegaan; los die laaste myl van stedelike gebiede op deur gedeelde fietse; deur slim parkeer-stereo-motorhuis Los die probleem van statiese verkeer in stedelike gebiede op. Die kombinasie van die drie realiseer die stedelike en landelike ekonomiese sirkel met 'n radius van 30 kilometer in een uur, implementeer werklik die idee van "stedelike integrasie", skep 'n gediversifiseerde, intelligente, groen omgewingsbeskerming, gedeelde driedimensionele vervoer, en werklik open 'n nuwe era van statiese verkeer in landdomeine.
Parkering is 'n mense se bestaansprojek wat die dubbele insameling van parkeerprobleme oplos. Om die moeilikheid van parkering op te los, vanuit die perspektief van stedelike bestuur, gladde vervoer, verbeter die stedelike omgewing, en bevorder maatskaplike voordele soos indiensneming en industriële transformasie. Vanuit die perspektief van stedelike bedrywighede, besef die industrialisasiewaarde van driedimensionele motorhuis, verhoog belastingbronne, verhoog motorverbruik, verbeter motor-na-motordienste, bevorder ekonomiese voordele soos kommersiële bedrywighede en ontwikkeling, en dubbele versameling van roem en rykdom .
Postyd: Mei-27-2024