Opheffing en gly parkeer legkaart stelsel is baie gewild in die mark. Dit is ontwerp met multi-vlakke en multi-rye en elke vlak is ontwerp met 'n spasie as 'n uitruilruimte. Alle spasies kan outomaties opgehef word behalwe die spasies in die eerste vlak en al die spasies kan outomaties gly behalwe die spasies in die boonste vlak. Wanneer 'n motor moet parkeer of vrylaat, sal alle spasies onder hierdie motorruimte na die leë spasie gly en vorm 'n hyskanaal onder hierdie spasie. In hierdie geval sal die spasie vrylik op en af gaan. Wanneer dit die grond bereik, sal die motor maklik uit- en ingaan.
Wat veroorsaak hierdie verskynsel? Kom ons kyk kortliks.
1. Die voorkoms is gekoördineer met die gebou, en die bestuur is gerieflik. Die oplig- en gly-parkeerraaiselstelsel is die beste geskik vir winkelsentrums, hotelle, kantoorgeboue en toeristegebiede. Baie toestelle benodig basies geen spesiale operateurs nie, en kan deur 'n enkele bestuurder voltooi word.
2. Volledige ondersteunende fasiliteite en "groen" omgewingsvriendelike outomatiese driedimensionele motorhuise het volledige veiligheidstelsels, soos hindernisbevestigingstoestelle, noodremtoestelle, skielike valvoorkomingstoestelle, oorladingsbeskermingstoestelle, lekkasiebeskermingstoestelle, voertuiglengte en hoogtebespeuring toestel en so aan. Die toegangsproses kan met die hand gedoen word, of dit kan toegerus word met rekenaartoerusting om dit outomaties te voltooi, wat ook baie ruimte laat vir toekomstige ontwikkeling en ontwerp.
3. Tegniese en ekonomiese aanwysers met hoë vergroting. Groot kapasiteit om parkeerlegkaartstelsel op te lig en te skuif. Klein voetspoor, kan ook verskeie soorte voertuie parkeer, veral motors. Maar die belegging is minder as 'n ondergrondse parkeergarage met dieselfde kapasiteit, die konstruksietydperk is kort, die kragverbruik is laag, en die vloeroppervlakte is baie minder as dié van 'n ondergrondse motorhuis.
Pos tyd: Jun-21-2023